Publican método para medir vida útil de baterías en revista de élite

“Hoy en día, el uso de las baterías es más frecuente. Es importante poder tener mejores procesos” .- Emilio López. 

Sebastián resume que el impacto del proyecto se da en tres áreas principales:  

• Ambiental: Es importante dar un mejor uso a las baterías y conocer si es posible utilizarlas, ya que las baterías generan un mayor impacto ambiental. 

• Seguridad: Se necesita diagnosticar el estado de las baterías para evitar fallas catastróficas que pueden poner en peligro al usuario o colapsar un sistema. 

• Económico: El predecir el estado de una batería permite planificar de manera oportuna su mantenimiento o reemplazo en caso de ser necesario. 

De alumnos a investigadores de ingeniería 

Fue en esta estancia, donde Emilio y Sebastián coincidieron por primera vez como compañeros de trabajo, un espacio en el que los doctores les dieron la oportunidad de ser partícipes de una investigación de talla profesional. 

“Los doctores confiaron en esa capacidad que teníamos para llevar un proyecto ya a nivel profesional”,  rescató Emilio. 

Ambos ingenieros destacan que algo esencial fue la libertad total que tuvieron por parte de los doctores para hacerse cargo de todo el proceso de investigación, asumiendo la búsqueda desde el estado del arte, el desarrollo teórico-experimental, hasta la redacción del paper. 

El proceso de investigación fue complejo,  un compromiso intensivo de 5 meses al que ambos se sometieron, de aproximadamente ocho horas diarias dentro del laboratorio. 

Durante este tiempo se concentraron en trabajo con circuitos, desarrollo de la investigación experimental y la metodología científica. 

“Los doctores confiaron en esa capacidad que teníamos para llevar un proyecto ya a nivel profesional” .- Emilio López. 

Un aspecto importante fue el cambio de una jerarquía de profesor-alumno a una relación colaborativa, donde ambos estudiantes tenían la oportunidad de proponer ideas.  

“Fue una relación mucho más horizontal donde teníamos la oportunidad de proponer en las mismas circunstancias que cualquier otro integrante”, añadió Emilio. 

Además de tener el apoyo y respaldo de los doctores, colaboraron con un estudiante doctoral del Tec, quien aportó desde su área como especialista dentro del laboratorio. 

Asimismo, investigadores internacionales del Politécnico de Torino en Italia, fueron piezas clave dentro de la fundamentación teórica y el poder entender el comportamiento físico de las baterías. 

“Nos sentábamos cada semana a discutir sobre qué nos faltaba, qué está haciendo la industria y qué podemos hacer nosotros”, mencionó Sebastián. 

Fue así cómo se formó un equipo de colaboradores a nivel internacional donde, la investigación se dio a partir de una suma de miradas distintas sobre una misma problemática.  

El camino hasta la publicación 

El proceso de investigación fue una “montaña rusa de emociones”, ya que, a tan solo un mes de terminar el semestre y la fecha límite de entrega acercándose, aún no contaban con algún resultado determinante. 

“Ni siquiera ellos tenían realmente claro qué resultados se iban a conseguir al final. Un mes antes del deadline no teníamos resultados conclusivos, entonces, ni siquiera sabíamos si íbamos a poder publicar algo de tanto valor”, mencionó Emilio. 

Sin embargo, al por fin consolidar los resultados experimentales, decidieron apuntar por una publicación en el IEEE Open Journal of Power Electronics, una revista posicionada en el Q1, es decir, el primer cuartil, la élite mundial a nivel científico. 

El camino para que la investigación fuera aceptada fue riguroso y tardado. Dentro de esta etapa fue Sebastián quien asumió el liderazgo en la redacción y estructura del texto.  

Una vez revisado y enviado el manuscrito, fue sometido a revisión de los evaluadores (reviewers), lo que representó otro reto más, puesto que 1 de ellos fue extremadamente duro en su evaluación, llegando a mencionar que la investigación no servía.